随着新能源汽车产业高速扩张，生产环节产生的废水成为环保治理新焦点。与传统汽车生产不同，新能源汽车制造涉及电池、电机、电控等核心部件加工，废水成分更复杂 —— 既有车身涂装产生的含油、含颜料废水，也有电池生产中含重金属、氟化物的高污染废水，若处理不当，不仅会污染水体，还会制约企业产能扩张与合规发展。

这类废水的处理难点在于 “成分杂、浓度波动大”。例如，电池极片清洗废水含镍、钴等重金属，需精准去除以防土壤与地下水污染；涂装车间的电泳废水则需破解 “乳化液难破乳、COD 波动高” 的问题。传统单一处理工艺难以适配，需结合 “分类预处理 + 深度净化” 的组合思路：先通过格栅、调节池去除悬浮杂质、平衡水质，再针对重金属采用化学沉淀法，针对有机污染物采用氧化降解工艺，最后通过膜过滤或活性炭吸附实现达标排放。

某新能源汽车工厂曾面临废水处理难题，其电池车间废水镍浓度超排放标准 5 倍，涂装废水 COD 波动频繁。通过定制化处理系统，先分类收集不同工段废水，针对性预处理后再进入综合处理单元，最终实现废水回用率达 30%，重金属去除率超 99%，COD 稳定控制在排放标准内，既降低环保风险，又减少新鲜水消耗。

新能源汽车产业的绿色属性，需从生产全链条践行环保理念。科学的废水处理方案，不仅是企业合规生产的底线，更是产业可持续发展的重要支撑，为新能源汽车 “绿色制造” 添上关键一笔。